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動力表現亮眼 測試領克02 2.0T四驅版

2020年01月26日08:47   來源:宿遷萬順領克中心

  作為一個推出不算久的品牌,領克在國內的知名度卻異常的高。除了極具特色的家族式設計外,優秀的產品力也是讓消費者們記住他的重要原因。領克02作為品牌旗下的第二款車型,定位于緊湊型SUV,同樣也有著新潮的設計以及不錯的品質。這次我們拿到了車系中的頂配四驅版車型,相比此前測試的兩驅,它在動力表現方面相當優秀,0-100km/h加速快了近1秒。

  靜態部分回顧:

  領克02并不算最近剛推出的新車了,因此靜態部分我們只做一個簡單的回顧。它的整體造型延續了領克獨有的家族式設計語言,分體式的大燈以及貫穿車頭左右兩側的黑色格柵使得領克02有著極高的辨識度。我覺得沒有必要評判這個造型是否好看,但能夠對上眼的人肯定會喜歡的不得了。

  車身尺寸方面,領克02的長寬高分別為4448mm×1890mm×1528mm,軸距為2702mm。整體參數看下來它長度和高度不算很有優勢,不過在同級別中算得上很寬了。這相信也與它略帶一定跨界風格的定位有些關系,低矮寬大的車身更容易營造出運動感。

  與外觀一樣,領克02的內飾也極具設計感,整體造型簡潔耐看。中控屏幕尺寸達到了10.2英寸,下方布局了三個旋鈕以及四個按鍵,阻尼手感都屬上乘。D字形的平底式方向盤很有運動氣息,全液晶儀表盤的UI設計很酷,很符合領克品牌注重年輕消費群體的定位。

  前排座椅的頭枕是一體式的不可調節,造型很運動,但包裹性其實并沒有看起來那么好。皮革與類似翻毛皮材質的混搭組合很有質感,填充物軟硬適中,乘坐舒適性不錯。

  2.0T發動機的最大功率為190馬力/4700rpm,峰值扭矩300?!っ?1400-4000rpm。從參數便能看出這臺發動機有著相當寬泛的扭矩平臺,并且1400rpm就能達到峰值扭矩,可以預見低扭表現會很不錯。與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱,沒錯,兩驅2.0T車型配備的是6速手自一體變速箱。因此不僅在驅動形式上本次測試的車型與兩驅版有所差異,在變速箱結構上也不同,這也為優異的加速測試成績奠定了基礎。

  雖然這臺2.0T發動機的賬面參數相對較為保守,但實際開起來給人的感受還是相當輕快的。油門踏板響應較為靈敏,中低速的提速很輕盈。難能可貴的是這樣的感覺恰到好處,并不會讓駕駛者覺得車輛太竄難以控制。

  提到雙離合變速箱不少人關心的是換擋的沖擊感是否明顯,這方面領克02(參數|詢價)的調校也很優秀。在城市擁堵道路行駛,變速箱1-2擋之間切換幾乎沒有闖動,動力銜接也很順暢,值得表揚。而在中高速巡航時速下需要加速,變速箱的降擋也很積極,對駕駛者意圖的判斷非常到位。

  ●加速:7.28秒“破百”

  得益于四驅系統,領克02在加速測試中完全不用顧慮車輪打滑,并且車輛支持彈射起步。將油門與剎車踏板同時踩到底,轉速會維持在2500rpm,隨后松開剎車即可。整個加速過程一氣呵成,起步初段還能帶來不錯的推背感。最終7.28秒的0-100km/h成績在同級別中屬于優秀范疇,相比兩驅車型的8.05秒快了近1秒。

  中途加速的測試成績同樣也比兩驅車型更好一些,40-80km/h為3.7秒,80-120km/h為5.7秒,兩者都快了0.1秒。不過這僅僅是測試成績上的差異,實際在駕駛中,這樣的差距其實主觀上很難感受得到。

  油耗測試中,我們駕駛領克02總共行駛了103公里,其中包括城市擁堵路段,城市快速路以及高速公路。氣溫為20℃,全程開啟空調,平均時速31km/h??偣蚕牧?.34升滬95#汽油,測的油耗為9.1L/100km。低于我們對緊湊型SUV車型的推薦油耗值,外加其優異的動力表現,這套動力總成可謂相當高效。

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